У державному каталозі музейного фонду Росії опублікували серію фотографій Сергія Васіна, зроблених у 1956 році під час проведення чемпіонату СРСР з автомобільних гонок.
Перший чемпіонат Радянського Союзу з автоперегонів пройшов у 1950 році: володар титулу визначався за результатами трехсоткилометрового заїзду по Мінському шосе. Через п’ять років гонки чемпіонату почали проводити на кільцевій трасі, а Центральний автомотоклуб СРСР став членом Міжнародної автомобільної федерації (ФІА).
На гонку чемпіонату 1956 року приїхали 18 учасників. Змагання проводили під Мінськом, на кільцевій трасі, організованої з декількох ділянок звичайних шосе: гонщикам потрібно було проїхати дев’ять кіл протяжністю 44 км. Загальна дистанція гонки — 397 км
Серійну техніку розділили на дві категорії: «Москвич» (у ній брали участь моделі 401 та 402) і ГАЗ-20 «Перемога».
А основна боротьба розгорнулася в класі спортивних автомобілів. Тут гонщики виступали на спеціально побудованих машинах з форсованим моторами.
Переможцем гонки став чемпіоном СРСР Михайло Мєтєлєв на автомобілі «Перемога-Спорт», також відомому під індексом ГАЗ-СГ1. Ця машина, створена на серійному шасі, мала оригінальний відкритий кузов і двигун зі збільшеною до 80 л. с. потужністю. Середня швидкість переможця на дистанції гонки — 143 км/ч.
Друге місце посів гонщик В’ячеслав Мосолов за кермом більш витонченого варіанти гоночної «Перемоги».
Замкнув трійку призерів гонщик Борис Курбатов на ефектному автомобілі ЗІЛ-112/1. За чистої швидкості він випередив Мосолова на «Перемозі», але за правилами змагань учасники на Зілах з потужними шестилитровыми моторами V8 двигун на машині Курбатова розвивав близько 190 л. с.) отримували гандикап — по одній додатковій хвилині на колі.
Ще один гоночний ЗІЛ. Родстер 112/3 відрізнявся алюмінієвим кузовом з оформленням передньої частини в стилі перспективного на той момент седана ЗІЛ-111.
Непоказна машина на передньому плані — гоночний «Мінськ», побудований в експериментальному цеху МАЗа і оснащений двигуном «Москвич-402». Автомобіль вийшов на старт поза конкурсом.
Гоночний родстер «Москвич-404 Спорт», навколо якого зібралися інженери та механіки, не дістався до фінішу мінської гонки.
