Чому в поїздах роблять вікна з закругленими кутами

146

Навряд чи хтось із вас звертав увагу на форму вікна в громадському транспорті, будь то поїзд, тролейбус або автобус. Але якщо поглянути на вікна, то можна помітити одну деталь, яка ріднить поїзд навіть з літаком: ніде немає прямих кутів, вони округлені. Це дизайнерське рішення? або справа в чомусь іншому? давайте розбиратися разом.

Якими вікна були спочатку

Коли були випущені перші повітряні судна, ілюмінатори були прямокутними. І тоді конструктори ламали голову над тим, чому так часто пілоти стикаються з декомпресією, що закінчується трагедією. Чимало часу минуло, перш ніж тріщини у фюзеляжі пов’язали з формою ілюмінаторів. Прямий кут-це завжди слабка ланка в екстремальних умовах.

фото: essow / pexels.com

Наукове пояснення

Що не так у прямокутнику? у стані спокою прямокутні вікна хороші і зручні, тому в наших будинках зазвичай саме такі. Але динаміка все змінює. Там, де конструкція відчуває екстремальні навантаження, прямі кути — точки найвищої напруги. І якщо напруга занадто велике, можливі деформації.

фото: achilles kastanas / pexels. Com

Якщо такі прямі кути пов’язані з отвором, то тріщин неминучі. Звідси така проблема з вікнами. І тому їх кути вирішили заокруглити, що зробило громадський транспорт безпечнішим. І вже багато десятиліть конструктори не експериментують з прямими кутами. До речі, поїзд-найбезпечніший вид транспорту. Ми пояснювали тут чому.

фото: stanislav kondratiev / pexels. Com

А ви звертали на це коли-небудь увагу? а в літаках округлої форми повинні бути не тільки вікна, як в поїздах, але ще і двері. Навіщо потрібна така форма ще й дверей, читайте в іншій нашій статті .