Кілька років назад години в чотири-п’ять ночі (або ранку — кому як) можна було почути слабо лунають звуки з вулиці. Трохи шуму двигуна і трохи лязганья металу. Це приїхав сміттєвоз виконати свою важливу для людства місію. Почув звук, перевернувся на інший бік, продовжив спати.
Якого дідька сміттєвози почали приїжджати о восьмій ранку?
Тісний столичний двір. Сім багатоповерхівок, виїзд з двору один. Намагаюся виїхати на роботу. На кожному вільному місці припарковане авто. У двір вповзає сміттєвоз — повільно, щоб нікого не зачепити. Всередині двору вишикувалася черга з десяти автомобілів. Чекаємо, коли він вползет, а ми всі поїдемо на роботу. Слідом за сміттєвозом повільно повзе інша черга з автомобілів зі всілякими регіонами на номерних знаках, які хочуть припаркуватися в нашому дворі і втекти в метро. Додамо до цього водятлов, не відчувають габарити свого авто і бояться проїхати якомога щільніше, по губах яких читається мат, коли я, проклятий миллиметровщик, проскальзываю впритул. Плюс водятлы, не вміють паркуватися компактно. З усього цього виходить транспортний колапс.
Одним з критеріїв, коли вибирав роботу, була максимальна близькість до будинку. Пробачте, але при хорошому збігу обставин мені їхати п’ять-сім хвилин. Будівля підприємства межує з двома многоподъездными багатоповерхівками. Двір так само вузький і заставлений машинами, як і мій. І тут мене знову чекає він — сміттєвоз номер два. Такі ж черги з авто і колапс.
Вийти з дому на п’ять-десять хвилин раніше не допомагає: обидві смітники приїжджають не за суворим розкладом. Перетинатися з ними доводиться рази три з п’яти робочих днів. Йти пішки, на велосипеді або на метро не буду, так як везу з собою людину з хворими ногами. І взагалі, взимку холодно, влітку спекотно, а я люблю своє авто, зібране з душею, своїми руками. Нарешті, це моє право.
Частенько працюю ночами, іноді просто катаюся по нічному місту і отримую невимовне задоволення. Місто вільний від автомобілів і натовпів людей. Так чому ж не вивозити сміття, як раніше, по ночах, коли вільно?
