ГИБДД нам нав’язує стереотип, що суворе дотримання Правил робить дорожній рух абсолютно безпечним. Цей міф вбиває людей прямо на дорогах.
11 листопада 2018 року вночі десь посередині МКАД два водія злегка зіткнулися один з одним. В суворій відповідності з пунктом 2.5 ПДР водії вийшли з машин, поставили знак аварійної зупинки, включили аварійки і стали домовлятися про те, як оформляти аварію: за допомогою Європротоколу або викликати співробітників ДАІ.
Пройшло зовсім небагато часу, як ззаду на великій швидкості в них в’їхала вантажівка, розметав стоять автомобілі. Підсумок: два водії загинули.
Ось і вся історія: раніше гинули при виконанні службового обов’язку, a тепер гинуть при виконанні ПДР. Можна сказати, що це водій вантажівки винен, що не побачив маленький знак аварійної обстановки на широкій дорозі вночі, але кому ви про це будете говорити? Загиблим людям або їх родичам?
Водії виконують безглуздий і застарілий заборона, так як бояться, що страхова не виплатить їм страховку, а ще бояться відповідальності за залишення місця ДТП (до 15 діб арешту). Всі знають, як наші правоохоронці вміють трактувати цю формулювання «залишення». Бажають зв’язуватися небагато.
Сам пункт 2.5 ПДР до дурі категорично застарілий. При дорожньо-транспортному випадку водій, причетний до нього, зобов’язаний негайно зупинити (не торкати з місця) транспортний засіб, включити аварійну сигналізацію і виставити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 7.2 Правил, не переміщати предмети, що мають відношення до події. При знаходженні на проїжджій частині водій зобов’язаний дотримуватися заходів обережності.
Як говорили мені даішники, якщо в нічний час на МКАДе відбувається аварія, то наступна за нею — питання декількох хвилин. Не так давно в такій аварії загинув актор із серіалу «Фізрук» 18-річний актор Єгор Клінаев. Близько трьох годин ночі актор, рухаючись на автомобілі в районі 24-го км МКАД, зауважив зіткнулися на п’ятій шпальті автомобілі «ГАЗель», Skoda Octavia і ВАЗ-2110. Клінаев вирішив поцікавитися, чи не потрібна допомогу водіям, і зупинив свою машину поруч з аварією.
В той момент, коли Клінаев разом з двома іншими автомобілістами чекав приїзду інспекторів, у чоловіків на великій швидкості влетіла Honda Accord, актор загинув. Можна сказати, що Клинаеву не треба було зупинятися, раз його не стосувалося, але це правильне інтуїтивне бажання. Та й якщо б в’їхали не в нього, а в безпосередніх учасників ДТП, кому від цього було б легше. До речі, тут плюс ще 2-е постраждалих і кримінальну справу на водія » Хонди.
Кому це вигідно? Майже нікому, крім страхових компаній, які вважають, що водії — суцільно жулье, і якщо не оформлять аварію на місці, значить, обов’язково обдурять «бідну» страхову. Винні в такій ситуації і ГИБДД, і Мінтранс, які просто ігнорують проблему і не вносять поправки до ПДР.
Офіційної статистики в ГИБДД за таким аварій немає, ніхто не вважає, але побіжний перегляд новин наводить на думку, що з цих причин гине від декількох сотень до 1000 чоловік в рік на заміських трасах та інших швидкісних дорогах.
Втім, навіть на звичайних вулицях оформляти ДТП прямо на проїжджій частині — теж анахронізм, що приводить до пробок.
Отже, що потрібно. Переписати пункт 2.5 ПДР, з вимогою негайно покинути проїжджу частину в разі ДТП, всі цивільно-правові відносини повинні з’ясовуватися на узбіччі і спеціальних стоянках. Страхове законодавство повинно бути переписано в догоду нових правил, тут можна дискутувати про деталі, але принцип один: негайно з дороги!
Ігор Коваленко
