До появи вазівської класики, «москвичі» були найбільш поширеною машиною радянських автовласників. Та й після того, як спільне дітище радянського та італійського автопрому завоювало симпатії автолюбителів, «Москвич», як і раніше залишався затребуваний.
кадр з к/ф «Москва сльозам не вірить»
Серед людей, що володіли автомобілями цієї марки були як прості жителі неосяжної країни, так і зірки її великого, так би мовити, екрану – знамениті радянські артисти, і не тільки. У багатьох з них «Москвич» був першою машиною.
Легендарний Савелій Крамаров. Точно відомо, що першою машиною актора був «Москвич», який він купив на початку своєї кар’єри, ще будучи маловідомим актором, яка знімалася в епізодичних ролях.
Який саме моделі «Москвич» був у Крамарова, точної інформації знайти не вдалося. На одному з фото молодої Крамаров зображений з немолодим вже то 402-му, то рано 407-м «Москвичем». Належала йому конкретно ця машина чи ні, мені не відомо.
Деякі джерела приписують володіння «Москвичем» одного з найяскравіших радянських акторів, Андрію Миронову, правда, що це була за модель – точних даних немає.
Зате точно відомо, що першим автомобілем Миронова була «Волга», ГАЗ-21, однієї з машин була іномарка, BMW E30 в кузові купе, яку з великими труднощами вдалося придбати в радянський час, а ось про те, що у нього був «Москвич», достовірної інформації немає. Швидше за все, це одна з численних сучасних легенд навколо його персони.
Армен Джигарханян довгий час їздив на «Москвичі» 412-ї моделі. Ця машина була в нього не першої, але він наїздив на ній чимало.
До речі, у фільмі «Гонщики», в якому знімався Джигарханян, в ролі тренера, радянські спортсмени виступають на 412-го «Москвича».
«Москвич – 407» був першим автомобілем у легендарного актора В’ячеслава Тихонова, який зіграв роль Штірліца в «Сімнадцяти мгновеньях весни».
Відомо, що сам актор на цій машині майже не їздив, подарував її своєму батькові.
А ось кінорежисер Георгій Данелія чимало доріг об’їздив на своєму 402-му, про який він тепло відгукується.
Данелія згадував, як знімав щітки «двірників» з машини, що б їх не вкрали, навіть коли йшов у ресторан, у Будинку літераторів. Машина була морквяного кольору.
Їздив на 407-м (за деякими даними, на 402-м) «Москвичі» і актор Юрій Бєлов, відомий по ролі водія автобуса в «Королеві бензоколонки», та з інших знаменитих фільмів, в яких він знімався, «Карнавальна ніч»…
Відомо, що Бєлов один час навіть таксував один час на цій машині, заробляючи таким чином, у складний період життя.
Доводилося підробляти приватним візництвом за кермом свого «Москвича» і знаменитому актору Євгену Киндинову.
Машину він набув після виходу фільму «Романс про закоханих», яка прославила актора, з’явилися гроші на таку дорогу по тим часам покупку. Є фото, на якому Киндинов за кермом «Москвича -412».
Михайло Шуфутинський відомий усім поколінням, як мінімум, своїм безсмертним хітом про третє вересня. Співак змінив безліч машин, але першим був 408-й.
Машину купив батько Михайла в 1974 році, коли підійшла черга.
Поширена думка про те, що «Москвичем» володів легендарний актор Анатолій Папанов. Є фото, зроблене в 1960-му році, на якому зображений Папанов, що спирається на крило 407-го.
Точно відомо, що першим автомобілем Папанова була стара ГАЗ-20, були «Волги» різних моделей, вазівська класика, а от про те, що він володів «Москвичем», достовірної інформації немає. По всій видимості, саме фото породило цю легенду.
«Аннушка» Олексія Баталова. «Москвич – 401».
Таке незвичайне прізвисько перший автомобіль Олексія Баталова отримав завдяки Ганні Ахматової, за гроші якої він, власне, і був придбаний. Баталов відомий насамперед з кінофільму «Москва сльозам не вірить», в якому він грав роль Гоші, слюсаря. Набув він «слона» у 1953 році, машина була старої, і коштувала недорого.
За розповідями самого Баталова, Анна Ахматова, яка жила тоді на Ординці, в будинку Ніни Ольшевской, матері самого актора, подарувала йому частину свого гонорару за переклад одного з творів Віктора Гюго.
Баталов, тільки недавно повернувся з армії, відмовлявся від щедрого подарунка, але все одно його отримав, і відправився купувати новий костюм. Додому повернувся без обновки, але на своєму автомобілі, грошей вистачило на найдешевший старий автомобіль, який продавався у комісіонки.
Велика поетеса схвалила це придбання і їздила іноді на цій машині, правда, в якості пасажира, а коли Ганни Андріївни не стало, Олексій віз хрест на кладовищі, на цій машині.
Після 401-ї моделі, Баталов їздив на «Москвич-407». Збереглося його фото за кермом цього автомобіля, у якого, як бачимо, не рідна приладова панель. Її зробили декоратори «Ленфільму», панель з червоного дерева.
Крім приладової панелі в салоні вистачало і іншого тюнінгу.
Ще одним знаменитим власником «Москвич-401» був актор, кінорежисер Павло Кадочников, відомий за такими фільмами як «Повість про справжню людину», «Незакінчена п’єса для механічного піаніно»…
Кажуть, «Москвич» Кадочникова був однією з перших машин цієї марки, що з’явилася в Ленінграді. Існує думка, що актор навіть якийсь час їздив без водійських прав, не маючи при цьому проблем з інспекторами ДАІ, так як водив акуратно і був пізнаваний усіма. Можливо, це всього лише одна з численних легенд, що з’явилися навколо його персони.
А ось лідер групи «Чайф» ніколи не приховував, що кілька років катався на «Москвичі» без водійських прав.
«Чотириста перший» дістався Володимиру Шахріну від дідуся, але і той сів за кермо вже не нової машини, до цього вона встигла відпрацювати в медустанові. Наскільки мені відомо, той «Москвич-401» досі є у музиканта, стоїть десь на дачі в очікуванні реставрації.
Аналогічна історія і в Олексія Глизіна, першою машиною якого теж був 401-й, куплений разом з друзями.
Так само спільно вони на ньому і каталися. У Глизіна тоді не було «прав», так що їздив він на раритетної машині в основному, далеко від очей даішників.
Легендарний льотчик-випробувач Володимир Ільюшин теж, за деякими даними, починав свій свою історію володіння власним автомобілем з «Москвича» першого покоління.
