Знову придбання автомобіля, знову купа моралей і безглуздих запитань від «розумних» родичів і колег.
Моя машина коштує півмільйона.
Вона б/у. Їй вже 7 років, пробіг-більше 150 тисяч.
Я знаю, що за ці гроші можна було купити новий Форд, Рено, Шевроле, Пежо, Сітроен, Кіа, як у вас, вашого сина, свата, брата або племінниці тещиного чоловіка колишньої сусідки по кімнаті.
Вона жере 12 літрів на сотню в місті.
Комплект гуми з дисками на неї встане ще в 40 тисяч.
Вона може зламатися, і я готовий ремонтувати її за свій рахунок.
Це не для понтів.
Мені пофігу, що хтось на ній їздив до мене. Хімчистку винайшли ще в минулому столітті. Улюблений вами «запах нового автомобіля» для мене — лише хімічний запах дешевої пластмаси.
Люди, якщо ваші здібності не дозволяють зрозуміти, чим відрізняється хороший автомобіль від недорогого, тримайте свою думку при собі.
Не відчуваєте керованість автомобіля, не вмієте і не любите на межі зносу ганяти по вузьких звивистих доріжках, а фраза «хороші гальма потрібні, щоб швидше їздити» вам незрозуміла? Окей, тоді вам Екшн сно не потрібні правильна развесовка, багатоважільна підвіска і сидіння з розвиненою бічною підтримкою. Можете брати будь-який новий автомобіль з убогою підвіскою, «порожнім» кермом і невиразними гальмами.
Поїздка за 600 км для вас — це півдня підготовки з купівлею карт, навігатора і антирадари, читанням форумів, дев’ять годин шляху з піковою швидкістю аж до 110 км/год і чотирма зупинками заправитися-перекусити-пофотографуватися, плюс після поїздки написати розгорнутий пост з фотозвітом в блозі? Знову ж таки, вам піЕкшн де абсолютно будь-який автомобіль. А щоб після робочого дня на своїй машині поїхати у відрядження, щоб до ранку бути в 1300 км від дому, здатним до подальшої роботи, автомобіль повинен бути важким, потужним і дуже комфортним.
Немає відчуття стилю — все в порядку, купуйте широко використовуваних машини обмылочного дизайну і для індивідуальності давайте їм власні імена (Машка, Ластівка), клейте наклейки, вішайте ароматизатори, кладіть під скло, м’які іграшки. Я ж купую спочатку красиві машини рідкісних квітів, ставлю на оригінальні диски і тонирую якісною плівкою по ГОСТу, вибравши відтінок під колір кузова. Машина виходить красивою, оригінальною, не потребує «одушевлении» — можна називати просто по моделі: Галант, Атенза, Тезза або Легась.
Не треба слідом за проплаченими журналістами з глянцевих автомобільних журналів розповідати мені про свою нову Ластівку (придушений автоматичною коробкою двигун 1,6 літра, примітивна підвіска, салон з вторсировини, дешева гума моделі «викинь одразу»), яка вона швидка і комфортна — я з ввічливості недовго послухаю, але в душі це викликає лише іронічну посмішку.
Якщо ви чогось не розумієте, тримайте свою думку при собі. Правда. Я ось ходжу з простою мобілкою за 300 доларів і не лізу до вас з питаннями про сенс покупки наворочених айфонів і комунікаторів, не питаю, чому ви п’єте чай втричі дорожче мого і навіщо вам телевізори з метровими діагоналями. Мабуть, потрібні для чогось, що для мого розуміння недоступне.
Пам’ятайте, що критерії у всіх різні. Гаряче переконуючи іншої людини в неправильності його вибору, ви самі виглядаєте повними ідіотами.
