АвтоВАЗ запустив у серію другу битопливную модель. Скоро в дилерській мережі «Лади» з’являться «Ларгусы», які можна заправляти як бензином, так і стисненим природним газом – метаном.
Першою битопливной машиною Автовазу, яка встала на конвеєр, влітку 2017 року виявилася «Веста». Седан оснащується двигуном 1.6, який видає 106 л. с. при роботі на бензині і 98 л. с. – на метані. Зараз автомобіль доступний тільки з механічною коробкою в п’яти рівнях оснащення за ціною 694 900 – 813 900 рублів. В цих сумах вже враховані 115 тисяч рублів держсубсидії.
Для «Ларгуса» вибір виявиться трохи ширше. Мотор, правда, теж тільки один – той же 16-клапанник, що і у «Вести». Зате Lada Largus CNG випускається в трьох типах кузова: фургон, 5-місний універсал та 5-місцевий Cross (для семимісних машин бітоплівний варіант неможливий). Газовий балон розташований за сидіннями. При обсязі 90 літрів він вміщує 22 кубометри метану. В сумі зі штатним бензобаком максимальний запас ходу на одній заправці перевищує 1000 кілометрів.
Фургон в комплектації Norma/Comfort потягне на 728 300 рублів (усі ціни надані з урахуванням держсубсидії). У такого автомобіля буде кондиціонер, «музика» і обігрів сидінь. Універсал в тому ж виконанні коштує від 753 900 рублів. В люксовом варіанті ціна зросте до 774 900 рублів, а з пакетом Prestige – до 784 900 рублів. Нарешті, Cross-версія CNG буває тільки в рівні оснащення Luxe за 813 400 рублів.
Таким чином, доплата за комплект ГБО становить понад 70 тисяч рублів.
