Гібрид Honda Cub і BMX — розробка Тома Дуна з майстерні «56 Motorcycles» в Парижі. Тому спеціалізується на малокубатурній техніки Honda. Він захоплюється серфінгом, мотокросом, скейтбордингом, лижним спортом, хокеєм. З дитинства катався на позашляхових мотоциклах і велосипедах BMX.
Тому: «У мене була можливість їздити на мотоциклах з малого віку. У чотири роки мені дозволили керувати Honda QR50, а потім XR80, CR80, і тепер CRF450. Спасибі моєму татові, брати і кузенам. Я завжди мріяв про BMX з мотором. Коли був дитиною, МБК і Peugeot випускали щось подібне, але така техніка не стала популярною, хоча заслуговувала набагато більшого. Два роки тому у мене з’явився час на реалізацію ідеї».
Деталі проекту:
— рама: кастомний, зроблена з кількох частин (за основу Те використовував задню частину від старого Honda Cub і секцію рами від старого ендуро)
— задня частина: подібна BMX (сідло, ланцюг)
— передня частина: вилка Honda Cub з додатковими пружинами
— паливний бак: верхня труба рами, 1.2 літра
— мотор: YX 150 (від піт-байка)
— карбюратор: 28-мм Mikuni
— вихлоп: кастомный
— кришка зчеплення: Boyesen Factory Racing
— характеристики: 15 к. с., 66 кг
— колеса: 17-дюймові з гумою Michelin Supermoto
— кермо, підніжки, центральна підставка, важіль кік стартера: від позашляхових мотоциклів
